摘 要：广州地铁线网范围内SCADA或主控系统上，基本无设置远控分合轨电位功能。在屏蔽门打火或钢轨打火时，需要变电人员到设备房手动合上轨电位限制装置，影响了故障处置的效率。本文结合广州地铁一号线西（试读）...
登录
